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场外配资炒股由于没有经销商分摊成本

在接触时下的一些智能产品时，我常感慨万千。我出生在90年代初一个普通的农村家庭，黑白电视机和收音机，是我童年阶段家里唯一和“智能”搭点边的产品，那时候甚至还经常停电，得靠煤油灯和蜡烛微弱的光点亮夜晚。

短短二三十年过去，水泥路通向了深山老林，小汽车走进了千家万户，智能手机几乎人手一部。站在2025年回头来看，似乎所有变化都是一蹴而就，实际上当然是由一件件影响深远的事件、在不同的时间节点，促成了这一系列巨变。

就拿汽车来说，燃油车为主的阶段在国内完成了普及，电动汽车的兴起，使得整个汽车行业开始重塑，而在10月14日，京东双11发布会公布京东、广汽与宁德时代三方达成战略合作，共同打造“国民好车”。这三方此轮合作，将让买车像买电器一样方便，或将掀动整个汽车行业开启新一轮变革。

消费者苦4S店久矣

新能源汽车未兴起之前，绝大部分汽车的销售服务都采用的经销商模式，厂商和经销商合作共建旗下品牌4S店，授权经销商为消费者提供销售以及后续服务。

由于不同4S店背后往往站着不同的经销商，因此价格极不透明，服务也参差不齐，消费者始终担心买贵了，或者其它方面被坑，为此在购车这件事上花费大量精力，购车体验自然谈不上愉快。

部分新能源品牌察觉到这一痛点后，开始采取厂商直营的模式，实行全国统一价，并直接对接客户销售和服务。不过理想很丰满，现实很骨感，一些品牌在不同地区和门店仍存在价格差异，本质上不过是把授权经销商经营4S店改成了自己直营4S店，由于没有经销商分摊成本，资金压力更大，因此很多新能源汽车品牌昙花一现，消费者买了车还得反过来担心厂家会不会倒闭。

如果4S店是1.0版本、新能源厂商直营店是1.5版本，那么此次京东、广汽、宁德时代三大巨头联手，将正式开启2.0版本。

早在2018年，京东创始人就曾提出一个颠覆性观点：“未来电动汽车根本不需要4S店，也没有4S店的概念”，他当时描绘的场景是“进入电动汽车时代，就像买一台电脑，主板坏了换主板、显卡坏了换显卡，都是组件化、标准化、模块化”，而如今看来，这一场景将很快变成现实。

三大巨头开启新局面

汽车诞生百年以来，燃油车一直是主旋律，汽车的电动化、智能化浪潮席卷下，整个汽车产业正经历着百年未有之大变局，京东、广汽和宁德时代三大巨头联手，看似是偶然事件，实际上是这一时代背景下优势互补的必然选择，它们都是各自领域当之无愧的翘楚。

京东集团是中国最大的民营企业，是掌握6亿用户数据的智能零售巨头，它虽然没有直接下场造车，但已服务超过2000万新能源车主，从去年双11开始，京东新能源轮胎配件品类在政府补贴带动下，接近十倍增长，有着丰富的线上销售经验。同时，整合“京东养车”服务体系，能提供买车用车一站式服务。

宁德时代借着新能源产业崛起的东风，早已成为了全球动力电池领域的绝对王者，其第二代神行超充电池支持80万公里衰减保护，远超同级30-50公里平均水平，让电池寿命长于整车成为可能。

广汽集团是中国汽车制造业的领军企业，燃油车时代便已在国内汽车产业拥有举足轻重的地位和可观的市场份额，更是最早布局新能源汽车领域的传统车企之一，旗下埃安等新能源汽车品牌家喻户晓。

除了强大的市场影响力，京东之所以选择和广汽合作，还在于广汽集团始终坚守安全底线和功能价值，在智能制造、全域安全技术和全球化研发体系等方面都有着硬核实力。广汽依托全球一流的新能源汽车灯塔工厂、中欧双五星安全标准车身设计以及全球领先的纯电专属平台等自主研发技术，能确保“国民好车”在品质、安全、价格等方面实现最优平衡。

简而言之，对于刚开始正式进入汽车行业的京东而言，合作伙伴必须能提供强有力的支持以弥补自身的短板，而广汽拥有的资源和过往的口碑，让京东足够放心。

同时，京东的太璞系统可将零部件采购周期从15天压缩到7天，进一步增强广汽在生产效率和成本等方面的优势；宁德时代的车电分离模式也能显著降低用户购车成本，再配合京东的5亿置换补贴，新车定价必定将比同配置竞品更低，让“国民好车”在制造阶段便和竞品拉开差距。

三家巨头竭诚合作，将三个不同领域的优势整合在一起，促成制造、能源、零售的跨界融合，无疑会形成一股对现有汽车市场造成强烈冲击的力量。

买车像买电器一样简单

虽然在三大巨头合作初期，比如现阶段，消费者必须到门店提车，但结合它们自身的资源优势和合作方向，我们可以合理地对“2.0版本”的购车用车体验作出展望。

未来京东会将家电行业的成熟经验复刻到汽车领域，让汽车价格如同家电明码标价，新车将采用全国统一售价，避免4S店的议价模式，定价比同级同配置竞品更具竞争力，而且线上就能看车、预约试驾后可以提供上门试驾服务，并且像选手机套餐一样挑选汽车配置；

未来“国民好车”将与京东APP联动，新车或将深度接入京东生态，用户可通过智能车机系统将购物、物流和生活服务无缝衔接；

参照手机售后的“线下网点+上门服务”模式，通过广汽成熟的售后体系和京东养车的标准化体系，将实现“诊断维修升级像手机一样便捷”，连售后服务都能在线搞定，从而实现从买车到用车的全生态打通，消费者可以像在京东购买其他商品一样，透明、便捷地完成购车养车全过程。

由于背靠三大巨头，“国民好车”的消费者不用担心自己购买的汽车品牌像很多造车新势力一样破产倒闭，而且将拥有更全面更深厚的产品保障。广汽自身对汽车售后有一套成熟的保障体系，如果后续用户遇到电池问题或可直接对接宁德时代获取原厂服务，彻底终结电池的天价维修以及责任推诿等用户痛点，京东对自家平台出售的产品也有全面的保障。

消费者将不仅能享受到更前沿的产品、更愉悦便捷的购车养车体验，还能同时享受三重完善便捷的售后保障体系，彻底解决后顾之忧！

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